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| 1 | Development of a GIS-based failure investigation system for highway soil slopes显示文摘为一个早警告系统的准备的一个框架为马里兰被开发,用一个 GIS 数据库和地图的一个集体覆盖,那条热点高速公路倾斜易受影响从 geotechnical 报告和域访问被收集为存在土壤斜坡失败通过空间、统计的分析数据预先玷污幻灯片或斜坡失败 48 斜坡失败的一个总数被记录并且分析六个因素,包括事件 降水,地质的形成,陆地盖子,斜坡历史,斜坡角度,并且举起被认为影响观察趋势显示的高速公路土壤斜坡稳定性那猛冲和差的表面或表面下的排水条件是引起96%没有通过的斜坡有的斜坡失败的主要因素在有相对高的事件 降水的区域的没有通过的斜坡谎言的一个开的排水节 A 多数( P > 200 公里).90%存在失败是地表的侵蚀类型失败,并且仅仅, 1 从 42 倾斜失败多于分析斜坡失败的一半在让低密度土地盖住46%失败的区域发生了,是深旋转的类型失败在有在 20 ° 和关于没有通过的斜坡的更多的数据的 30 °流入之间的斜坡角度的斜坡上应该给升起到更多的趋势并且因此发达斜坡管理系统将在分配和权衡轻重的不同补习基于为斜坡不稳定性评估在原则概念技术和方法论上考察的文学投射的谨慎预算帮助州的高速公路工程师( Leshchinsky 等, 2015 )。 | Raghav RAMANATHAN Ahmet H. AYDILEK Burak F. TANYU | 2015 | Frontiers of Earth Science2015，9，2： | 1 |
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