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1Application of semi-analytical finite element method to analyze the bearing capacity of asphalt pavements under moving loads显示文摘便于长期的基础结构财产管理系统,决定人行道的适用的能力是必要的。当前以一种静止方式进行如此的大小是普通的,然而,有静止装载的评估不对应于现实向最近的年里的连续、高的速度大小的一个趋势能被观察。计算程序 SAFEM 与在动人的负担下面评估沥青的动态反应的目的被开发并且基于一个半分析的元素方法。在这个研究工程, SAFEM 与商业有限元素软件 ABAQUS 和领域大小相比验证计算精确性。虽然自称拥有比 ABAQUS 远短的一计算时间, SAFEM 的计算精确性被发现足够高可行。因此, SAFEM 看起来是一条可行途径在动态负担下面决定人行道的动态反应并且是一个有用工具让基础结构政府分析忍受能力的人行道。Pengfei LIU Dawei WANG Frederic OTTO Markus OESER 2018Frontiers of Structural and Civil Engineering2018,12,2:3
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