2004 Mack MD11柴油机燃用氢-柴油混合燃料的排放特性

查看全文 作　　者：[1]杨振中;Hailin [2]Lr

机构地区：[1]华北水利水电学院机械学院,郑州450011;[2]Department of Mechanical and Aerospace Engineering,West Virginia University, Morgantown 26506, WV, USA)

出　　处：《农业工程学报》索引2012年第28卷第5期,共5页

基　　金：国家自然科学基金(5107604640);河南省科技创新型团队(2011年);郑州市科技创新人才专项(096SYJH25086)资助 摘　　要：为了降低柴油机的排放,氢作为柴油机燃料的研究正在引起研究者的关注。该文对2004 Mack MD11柴油机燃用不同比例(最高氢气比例达7%)的氢气与柴油组成的混合燃料的CO、CO2、HC、排放特性进行了研究。结果表明:在各种负荷下,氢气和柴油的混合燃料有助于降低CO、CO2和HC的比排放。随氢气添加量增加(或添加超过一定量以后),CO、CO2和HC各自排放量随着负荷降低的规律不尽相同,在低负荷下排放量的降低更为显著一些。如在10%负荷下,CO排放量减少50%以上;CO2量减少60%以上;HC排放量减少40%以上。 关键词：氢燃料柴油机排放特性 CO、CO2和HC

相关文献

参考文献（17）
引证文献（8）
耦合文献（17）

参考文献(17)

引证文献(8)

耦合文献(17)

互联网出版许可证新出网证(渝)字10号全国400电话 - 免长途话费

2004 Mack MD11柴油机燃用氢-柴油混合燃料的排放特性

参考文献(17)

引证文献(8)

耦合文献(17)

用户提示